Nouvelle réglementation de l'OMI obligatoire ! Le détecteur 5-en-1 devient indispensable pour les opérations en espaces confinés maritimes

Titre abrégé : Nouvelle règle de l'OMI : le détecteur 5-en-1 est obligatoire

Introduction

Le 3 décembre 2025, la résolution OMI MSC.581(110) est entrée officiellement en vigueur !

Le titre complet de la résolution est Recommandations révisées concernant l'accès aux espaces clos à bord des navires, applicable à tous les types de navires.

Elle révise les exigences relatives à l'accès aux espaces clos, ajoute de nouvelles exigences de surveillance du dioxyde de carbone (CO ₂ ) et insiste sur l'utilisation d'équipements portables de détection de gaz, exige une surveillance continue des données tout au long de l'opération et rend obligatoire la tenue d'un système d'enregistrement formel des espaces clos à bord des navires.

I. Trois exigences fondamentales obligatoires de la nouvelle réglementation de l’OMI : comprenez les points d’amélioration en un seul article

En tant que « première ligne de défense » pour le fonctionnement sécurisé des navires, la mise à niveau des équipements de détection de gaz est impérative.

Il est essentiel de clarifier les trois points suivants qui déterminent si l’équipement est conforme :

• Plage de détection à étendre : Passer d’un détecteur « 4-en-1 » à un détecteur « 5-en-1 », ajouter obligatoirement un module de détection du CO₂ et surveiller simultanément cinq types de gaz : O₂, CO₂, gaz inflammable (LEL), CO et H₂S, sans exception ;

• Seuils de sécurité clairement définis : Avant toute entrée dans un espace confiné, la concentration de CO₂ doit être < 0,5 % (5 000 ppm), celle de O₂ ≥ 20,9 %, celle du gaz inflammable < 1 % de la limite inférieure d’explosivité (LIE) et celle du gaz toxique < 50 % de la valeur limite d’exposition professionnelle (VLEP) Limite inférieure d’explosivité (LIE), gaz/vapeur toxique < 50 % de la valeur limite d’exposition professionnelle (VLEP) . L’entrée est strictement interdite si les données ne répondent pas aux normes ;

• Configuration et spécifications d’utilisation de l’équipement Tous les navires doivent être équipés d'au moins deux jeux, et les navires spécialisés dans le transport de marchandises nécessitent un équipement supplémentaire ; surveillance continue tout au long du processus, et les données doivent être enregistrables et traçables, et incluses dans le document d'autorisation d'accès.

II. MST 410P : S’adapter précisément aux nouvelles réglementations, conformité sans souci

Face aux exigences strictes des nouvelles réglementations, le détecteur portable de gaz à aspiration par pompe MST 410P (5-en-1) de MaiYa Sensor, doté d’une configuration haut de gamme, résout parfaitement les trois points critiques suivants : « détection incomplète, données inexactes et manipulation peu pratique », devenant ainsi le choix privilégié pour la conformité maritime :

• Couverture complète 5-en-1, répondant directement aux exigences fondamentales de la nouvelle réglementation

Le MST 410P assure une surveillance précise et intégrée des cinq types de gaz (O₂, CO₂, gaz combustible, CO, H₂S) obligatoirement requis par la nouvelle réglementation, sans nécessiter d’équipement supplémentaire. Le détecteur est équipé d'une compensation de température afin d'éliminer les interférences causées par les variations de température et d'assurer une mesure précise. Le CO ₂ a une résolution pouvant atteindre **1 ppm**, permettant un contrôle précis du seuil de sécurité de **< 5000 ppm**.

• Prélèvement par aspiration à pompe + accessoires flexibles, adapté aux scénarios marins complexes

Les espaces confinés marins présentent des structures complexes, et des zones telles que les cales, les citernes de ballast et les coffres à chaînes sont étroites et difficiles d'accès. Les équipements traditionnels à diffusion ne permettent pas un prélèvement précis. Le MST 410P intègre une pompe à air haute efficacité, pouvant être équipée d’un tube de prélèvement rallongé et d’accessoires de boule flottante afin d’effectuer activement des prélèvements dans les recoins étroits et les zones sous-marines, sans nécessiter que le personnel entre en contact rapproché avec des environnements dangereux, conformément intégralement aux spécifications techniques de la Charte SOLAS, chapitre XI-1/7 et MSC.1/Circ.1477.

• Autonomie prolongée de la batterie + traçabilité des données, adapté aux besoins de surveillance continue

Les nouvelles réglementations exigent une surveillance continue tout au long de l'exploitation, ce qui impose des exigences élevées en matière d'autonomie de la batterie et de capacité de stockage des données de l'équipement. Le MST 410P peut fonctionner en continu pendant plus de 30 heures avec une charge complète (mode économique), prenant en charge l'enregistrement d'événements et le stockage des journaux de données. Grâce à sa fonction de transmission des données par Bluetooth, Les données peuvent être rapidement exportées vers un stockage local. , permettant ainsi une boucle fermée sur l'ensemble du processus « détection-enregistrement-signalement » et facilitant la conformité aux inspections des autorités portuaires (PSC).

• Conception robuste + fonctions intelligentes, adaptées aux environnements marins sévères

L’environnement marin sévère, caractérisé par une forte humidité, des projections salines et des vibrations, constitue un véritable test pour la stabilité de l’équipement. Le MST 410P adopte une  résistant coque en caoutchouc antistatique avec un degré de protection IP66 et des performances antidéflagrantes certifiées, capable de résister à des environnements marins sévères ; le capteur intelligent prend en charge la connexion et l’utilisation immédiates (plug-and-play) ainsi que l’identification automatique en toute position, ce qui simplifie la maintenance ; des fonctions telles que la notification d’échéance de l’étalonnage et l’alarme d’autodiagnostic de l’équipement garantissent que celui-ci fonctionne toujours dans des conditions normales, évitant ainsi les risques pour la sécurité liés aux pannes d’équipement.

III. Adaptation sectorielle : universelle pour tous les types de navires, sans souci et efficace

Le MST 410P peut être précisément adapté à tous les types de navires, y compris les vraquiers, les pétroliers chimiques, les porte-conteneurs et navires polyvalents, ainsi que les navires transportant des marchandises spéciales telles que les céréales et les métaux ferreux usagés :

• Navires spécialisés pour cargaisons spécifiques : La configuration gaz peut être personnalisée librement afin de répondre facilement à diverses exigences.

• Navires existants : L’appareil est prêt à l’emploi dès sa sortie de l’emballage, simple à utiliser et permet une mise à niveau rapide de l’équipement.

• Navires nouvellement construits : Répondent aux exigences de la nouvelle réglementation en une seule étape, évitant ainsi les coûts de modifications secondaires ultérieures.

Rappel chaleureux

La mise à niveau conforme des navires nécessite de suivre « deux étapes » : Étape 1, remplacer l’équipement existant 4-en-1 afin de garantir que chaque navire soit équipé d’au moins deux jeux de détecteurs MST 410P ; Étape 2, intégrer les normes de détection du CO₂ et les exigences d’enregistrement des données dans le système de gestion de la sécurité (SMS), tout en mettant à jour simultanément le modèle de document d’autorisation d’accès afin de garantir la conformité du processus opérationnel.

Guide interactif

Votre navire fait-il face à une pression de mise à niveau d’équipement ? Souhaitez-vous obtenir la « Liste de vérification de conformité pour la détection dans les espaces confinés marins » ? Contactez-nous : l’équipe technique de MaiYa Sensor vous offrira une consultation personnalisée sur la conformité et des solutions d’approvisionnement sur mesure !